公交都市 打造暢行鄭州
發布(bu)日(ri)期：2016-09-26 16:49 瀏覽次數：7814
優選公交，綠色出行。
2016年9月19日，鄭州市(shi)(shi)一年一度的“公交出行(xing)宣傳周”活動再(zai)次啟程，動員市(shi)(shi)民用綠色出行(xing)保衛(wei)藍天、順暢(chang)交通(tong)，向創建“公交都市(shi)(shi)”示(shi)范城市(shi)(shi)目(mu)標闊(kuo)步前行(xing)。
暢達、綠(lv)色(se)、高效、舒適的(de)“公交都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)”是(shi)全球各(ge)大城市(shi)(shi)(shi)(shi)的發(fa)展方向,也是(shi)現代都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)實現可持續發(fa)展的必然(ran)選擇。2012年10月，我(wo)市(shi)(shi)(shi)(shi)成(cheng)為全國(guo)首批15個(ge)創(chuang)(chuang)建國(guo)家“公交都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)”示范(fan)城市(shi)(shi)(shi)(shi)之一(yi)。根(gen)據《鄭(zheng)州市(shi)(shi)(shi)(shi)“公交都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)”建設(she)示范(fan)工(gong)程實施(shi)方案》，我(wo)市(shi)(shi)(shi)(shi)力(li)爭(zheng)到(dao)2017年建設(she)成(cheng)為國(guo)內領先(xian)的“公交都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)”示范(fan)城市(shi)(shi)(shi)(shi)。目前創(chuang)(chuang)建工(gong)作取(qu)得哪(na)(na)些(xie)成(cheng)效?未來(lai)還有哪(na)(na)些(xie)愿(yuan)景可以期待?
2016年7月20日，全市(shi)(shi)新型城(cheng)鎮化(hua)建設(she)暨城(cheng)市(shi)(shi)工(gong)作會(hui)議(yi)舉行(xing)，會(hui)議(yi)印發(fa)了(le)《鄭(zheng)州(zhou)市(shi)(shi)深入推(tui)進(jin)新型城(cheng)鎮化(hua)建設(she)新三年行(xing)動計劃》，同(tong)時正式公(gong)(gong)(gong)布《暢通(tong)鄭(zheng)州(zhou)白(bai)皮書(shu)(2016—2018)》，進(jin)一(yi)步強調(diao)要(yao)把公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)放在城(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)的首要(yao)位置，提升公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)服務水平，強化(hua)與各類交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)方式的銜接(jie)，完善公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)體(ti)系，在規劃、建設(she)、運營、管理等各環(huan)節充分體(ti)現“公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)優(you)先”，使(shi)公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)成為城(cheng)市(shi)(shi)主導交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)方式。
“綠(lv)色公交” 全面進(jin)入綠(lv)城生活(huo)
根據國家統(tong)計局中(zhong)(zhong)國經(jing)濟景氣監測中(zhong)(zhong)心發(fa)(fa)布的(de)《鄭(zheng)州市(shi)公(gong)共(gong)(gong)交通對(dui)鄭(zheng)州市(shi)經(jing)濟社會(hui)發(fa)(fa)展貢獻的(de)評價(jia)研究報告》相關統(tong)計，公(gong)共(gong)(gong)汽車(che)百公(gong)里人均能耗只有小汽車(che)的(de)8.4%，如果運送相同(tong)數量的乘客，公(gong)交比小(xiao)汽車(che)節約能耗80%以(yi)上，這也是公(gong)交人常念叨(tao)的“高峰期20輛公(gong)交車(che)相當于為鄭州增加一條行車(che)道”。
鄭州市推(tui)廣新(xin)能源公交車(che)輛得到(dao)市委(wei)、市政府的大力支持，相關配(pei)套設(she)施建(jian)設(she)進展(zhan)順利。2016年全(quan)市將建成城市充(chong)換電(dian)站5座，充(chong)電(dian)樁3000個。到(dao)2020年，基(ji)本建成“適度超前、車樁相隨(sui)、智能(neng)高效”的(de)充(chong)換電(dian)基(ji)礎設施(shi)體(ti)系，充(chong)電(dian)樁與電(dian)動汽車的(de)比(bi)例(li)力爭達13，基(ji)本滿足10萬輛(liang)左(zuo)右電(dian)動汽車的(de)充(chong)電(dian)需求。其(qi)中(zhong)，公共充(chong)電(dian)樁與電(dian)動汽車的(de)比(bi)例(li)不低(di)于18，城市核(he)心(xin)區(qu)公共充(chong)電(dian)服(fu)務半徑小于1公里。
“公(gong)交都(dou)市(shi)”未來美景可期
2017年，鄭州市“公交(jiao)都市”建(jian)設就(jiu)要(yao)迎(ying)接國(guo)家驗收，但(dan)是對照(zhao)目標(biao)審視(shi)工(gong)作，目前我(wo)市“公交(jiao)都市”創建(jian)工(gong)作仍(reng)處于“啃硬骨頭”的攻堅階段，部(bu)分考核(he)指標(biao)距離完成仍(reng)有相當差距，相關工(gong)作仍(reng)需要(yao)提速前進(jin)。
比如，根據交通運(yun)輸(shu)部(bu)“公交(jiao)都市(shi)”示范城(cheng)市(shi)的(de)驗收(shou)標準，到(dao)2017年底，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)公共汽電車進場率(lv)應達(da)到(dao)80%，公交(jiao)專用道設(she)置(zhi)率(lv)達(da)到(dao)30%。而根(gen)據鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)創建“公交(jiao)都市(shi)”領導小(xiao)組(zu)辦(ban)公室提(ti)供的(de)相關數據，截至目前，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)公交(jiao)車進場率(lv)僅(jin)達(da)到(dao)60%，公交(jiao)專用道設(she)置(zhi)率(lv)不(bu)足10%。
市創建“公(gong)交(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)(shi)”領導小組辦(ban)公(gong)室相關(guan)工(gong)作(zuo)人員告訴記者，公(gong)交(jiao)(jiao)場站、公(gong)交(jiao)(jiao)專用道是創(chuang)建(jian)“公(gong)交(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)(shi)”工(gong)作(zuo)中至(zhi)關(guan)重要的(de)兩項指標，直接影響(xiang)公(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通正點率、早晚高(gao)(gao)峰(feng)公(gong)共(gong)汽(qi)電車平均運營時速、早晚高(gao)(gao)峰(feng)公(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通平均擁擠(ji)度等考核指標的(de)完成(cheng)進(jin)度，決定著鄭州市(shi)(shi)創(chuang)建(jian)“公(gong)交(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)(shi)”工(gong)作(zuo)的(de)成(cheng)敗，相關(guan)單位和部門必須高(gao)(gao)度重視，加快推進(jin)，確(que)保(bao)我市(shi)(shi)真正創(chuang)建(jian)成(cheng)為國(guo)內一流的(de)“公(gong)交(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)(shi)”示范城市(shi)(shi)！
“公交都市”是(shi)城市發展的必然選擇
“公交(jiao)(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)”是(shi)國(guo)際大都(dou)市(shi)發展到高級階段(duan)，在交(jiao)(jiao)(jiao)通資(zi)(zi)源和環境資(zi)(zi)源緊約束(shu)的(de)(de)背景下(xia)，為(wei)應對小汽車(che)高速增(zeng)長和交(jiao)(jiao)(jiao)通擁(yong)堵所采取的(de)(de)一項城(cheng)市(shi)戰(zhan)略(lve)(lve)。東京、巴黎、倫敦、新加坡、首爾、斯德(de)哥爾摩、哥本哈根、中國(guo)香港是(shi)公認的(de)(de)世界(jie)八大公交(jiao)(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)，他(ta)們的(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通實踐(jian)證明，“公交(jiao)(jiao)(jiao)都(dou)市(shi)”是(shi)解決城(cheng)市(shi)快速擴容與緩解交(jiao)(jiao)(jiao)通擁(yong)堵的(de)(de)一個有效戰(zhan)略(lve)(lve)。
鄭州，這座古老而又朝(chao)(chao)氣蓬(peng)勃的(de)(de)中部大都市(shi)，如今正在闊步朝(chao)(chao)著(zhu)國家中心城市(shi)、國際(ji)商都的(de)(de)目標挺(ting)進。城市(shi)要發(fa)展(zhan)，交(jiao)通須先行。因為交(jiao)通是基礎，體現著(zhu)城市(shi)的(de)(de)綜合承載(zai)能力。以鄭州近年來的(de)(de)發(fa)展(zhan)經驗來看，優先發(fa)展(zhan)公(gong)共交(jiao)通，全力打造“公交都市(shi)”，不僅是治理交通(tong)擁堵的(de)(de)需要(yao)(yao)，也是改善城(cheng)市(shi)環境的(de)(de)需要(yao)(yao)，更(geng)是實現(xian)城(cheng)市(shi)可持續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)需要(yao)(yao)。
對于普通(tong)市民來(lai)說，公交快起來(lai)了(le)，則(ze)意味著全新的(de)生活方式、出(chu)行觀念和(he)置業理念。試想不遠的(de)將來(lai)，準點、快捷、舒適、方便、安全的(de)公共交通(tong)成為(wei)市民出(chu)行的(de)優選，綠色出(chu)行成了(le)社會時尚，市民選擇公共交通(tong)還需要督(du)促嗎?道路(lu)還(huan)會擁堵嗎？
（節(jie)選自(zi)鄭州日報）
